Evaluare riscuri vanzator domiciliu

EVALUAREA RISCURILOR DE ACCIDENTARE ŞI ÎMBOLNAVIRE PROFESIONALĂ PENTRU LOCUL DE MUNCĂ:  “ VANZATOR LA DOMICILIUL CLIENTULUI PE BAZA DE COMANDA “  

  

PROCESUL DE MUNCǍ 

 Activitatea consta in livrarea comenzii la domiciliul clientului. 

MIJLOACE DE MUNCĂ 

∙ Autoturism ; 

∙ Calculator; 

∙ Capsator, perforator. 

SARCINA DE MUNCA 

• Prezentarea la sediul societăţii, în stare normală, suficient de odihnit fără a fi sub influenţa băuturilor alcoolice sau a medicamentelor; 

• Respecta modul de lucru impus de catre firma; 

• Nu se lanseaza in discutii contradictorii cu clientii, intr-un mod care poate afecta imaginea firmei; 

• Solutioneaza amiabil problemele aparute cu clientii. 

• Solicita, la nevoie, ajutorul administratorului  

• Mentine ordinea si curatenia la locul de munca; 

• Sa apere interesele firmei; 

• Raspunde pentru corecta executare a contractelor si acordurilor incheiate cu clientii din portofoliu; 

• Reprezinta societatea in fata clientilor si a potentialilor clienti pentru remiterea ofertei de marfuri, consultanta tehnica si comerciala,  negocierea, incheierea si executarea contractelor si acordurilor comerciale, conform delegatiei primite din partea administratorului societatii; • Identifica si contacteaza potentiali clienti in vederea remiterii ofertei, negocierii, incheierii si executarii contractelor comerciale; • Participa la manipularea marfii (organizarea, distribuirea, incarcarea/descarcarea marfii in depozit);  

• Asigura procesul de livrare a marfii; 

• Participa la indeplinirea atributiilor generale privind vanzarea marfurilor. 

• Cunoaşterea reglementărilor legale de securitate şi sănătate în muncă şi PSI specifice activităţii desfăşurate: 

• Cunoaşterea factorilor de risc de accidentare şi îmbolnăvire profesională. 

MEDIUL DE MUNCǍ 

Vanzatorul la domiciliul clientului - isi desfasoara activitatea la birou si pe teren. 

 FACTORI DE RISC IDENTIFICAŢI 

A. FACTORI DE RISC PROPRII MIJLOACELOR DE PRODUCTIE 

∙ a.) Factori de risc mecanic: 

- 1.Deplasarea la/de la locul de muncă – lovire de către mijloace auto sau mijloace de transport în comun; 

- 2.Coliziuni sau derapaje în timpul mersului cu autovehiculul; 

- 3.Suprafeţe sau contururi periculoase; 

- 4.Contactul cu suprafeţe, înţepătoare sau tăioase (cutter, ace, agrafe etc.); 

- 5.Răsturnarea autovehiculului la pierderea aderenţei cu drumul; 

- 6.Proiectare de particule de parbriz rezultate ca urmare a spargerii accidentale a acestuia; 

- 7.Cadere libera sau rasturnarea obiectelor situate in inaltime; 

- 8.Autoblocarea mecanismelor şi sistemelor de direcţie şi/ sau frânare. 

∙ b) Factori de risc electric: 

- 9.Electrocutare prin atingere directǎ şi indirectǎ (prize defecte, cabluri cu izolaţia deteriorată, aparatură necarcasată etc). 4

B. FACTORI DE RISC PROPRII MEDIULUI DE MUNCǍ 

∙ a) Factori de risc fizic: 

- 10.Calamitǎţi naturale (seisme, trăsnet etc); 

- 11.Curenţi de aer reci datoraţi folosirii aparatului de aer condiţionat; 

- 12.Radiaţii de la videoterminal; 

- 13.Condiţii de drum improprii: şosea acoperită cu polei sau zăpadă; 

- 14.Condiţii atmosferice neprielnice – vizibilitate redusă: ceaţă, ploaie 

 torenţială, negură; 

- 15.Pulberi pneumoconiogene în aer (praf, particule etc.); 

- 16.Nivel de iluminare scăzut la deplasarea cu autovehiculul pe timp de noapte – intervine fenomenul de orbire provocat de folosirea incorectă a luminilor de către participanţii la trafic. 

C. FACTORI DE RISC PROPRII SARCINII DE MUNCǍ 

∙ a) Solicitare fizică: 

- 17.Lucrul în poziţie şezând cu suprasolicitarea coloanei vertebrale în zona lombară şi cervicală, a membrelor inferioare; - 18.Efort dinamic la îndeplinirea sarcinilor de muncă – deplasări pe teren. 

∙ b) Solicitare psihicǎ: 

- 19.Stres legat de îndeplinirea la termen a sarcinilor de muncă. 

D. FACTORI DE RISC PROPRII EXECUTANTULUI 

∙ a) Acţiuni greşite:  

- 20. Cădere de la acelaşi nivel prin alunecare, împiedicare, dezechilibrare; 

- 21. Cădere de la inaltime prin pasire in gol , alunecare sau dezechilibrare; 

 

- Executarea de manevre nepermise de legislaţia care reglementează  

 circulaţia pe drumurile publice; 

- 22. Circulaţia cu defecţiuni la mecanismul de direcţie, instalaţia  

 electricǎ, instalaţia de frânare; 

- 23. Neadaptarea vitezei la condiţiile de trafic şi la starea atmosfericǎ. 

∙ b) Omisiuni: 

- 24. Neutilizarea centurilor de siguranţă; 

- 25. Neutilizarea echipamentului individual de protecţie şi a triunghiurilor  

 reflectorizante la reparaţiile accidentale pe drumurile publice.  

∙ c) Comportament socio – profesional: 

- 26.Relaţii primare necorespunzătoare (relaţii neprincipiale între colegi, stări tensionate, agresiuni verbale sau fizice, deficienţe în sistemul de comunicare); 

- 27.Lipsa de satisfacţie în muncă; 

- 28.Nerespectarea disciplinei la locul de muncă prin prezentarea la serviciu obosit sau în stare de ebrietate.   

 

47

VANZATOR LA DOMICILIUL CLIENTULUI 

NIVELUL DE RISC GLOBAL AL LOCULUI DE MUNCǍ ESTE: 28 

∑ 

riRi 

3(4 4) 17(3 3) 6(2 2) 2(1 1) 

Nrg 

1 28 

= = 

× + × + × + × 

227 

2,94 

i 

1 = = 

= 

3 4 17 3 6 2 2 1 

∑ 

ri 

× + × + × + × 

77 

i 

= 

1 

NIVELURILE PARŢIALE DE RISC PE FACTORI DE RISC 

Locul de muncǎ  

VANZATOR LA DOMICILIUL CLIENTULUI 

Nivel de risc global: 2,94 

PONDEREA FACTORILOR DE RISC IDENTIFICAŢI DUPĂ ELEMENTELE SISTEMULUI DE MUNCĂ 

Locul de muncǎ  

VANZATOR LA DOMICILIUL CLIENTULUI 

Nivel de risc global: 2,94 

LEGENDǍ 

 

VANZATOR LA DOMICILIUL CLIENTULUI 

F1 Deplasarea la/de la locul de muncă – lovire de către mijloace auto sau mijloace de transport în comun; 

F2 Coliziuni sau derapaje în timpul mersului cu autovehiculul; 

F3 Suprafeţe sau contururi periculoase;  

F4 Contactul cu suprafeţe, înţepătoare sau tăioase (cutter, ace, agrafe etc); 

F5 Răsturnarea autovehiculului la pierderea aderenţei cu drumul; 

F6 Proiectare de particule de parbriz rezultate ca urmare a spargerii accidentale a acestuia; 

F7 Autoblocarea mecanismelor şi sistemelor de direcţie şi/ sau frânare; 

F8 Cadere libera sa prin rasturnare a obiectelor situate la inaltime; 

F9 Electrocutare prin atingere directǎ şi indirectǎ (prize defecte, cabluri cu izolaţia  deteriorată, aparatură necarcasată etc); 

F10 Calamitǎţi naturale (seisme, trăsnet etc); 

F11 Radiaţii de la videoterminal; 

F12 Condiţii de drum improprii: şosea acoperită cu polei sau zăpadă; 

F13 Condiţii atmosferice neprielnice – vizibilitate redusă: ceaţă, ploaie torenţială, negură; 

F14 Pulberi pneumoconiogene în aer (praf, particule etc); 

F15 Nivel de iluminare scăzut la deplasarea cu autovehiculul pe timp de noapte – intervine  fenomenul de orbire provocat de folosirea incorectă a luminilor de către participanţii la trafic; 

F16 Lucrul în poziţie şezând cu suprasolicitarea coloanei vertebrale în zona lombară şi  cervicală, a membrelor inferioare; 

F17 Efort dinamic la îndeplinirea sarcinilor de muncă – deplasări pe teren; 

F18 Stres legat de îndeplinirea la termen a sarcinilor de muncă; 

F19 Cădere de la acelaşi nivel prin alunecare, împiedicare, dezechilibrare; 

F20 Cădere de la inaltime prin pasire in gol , alunecare sau dezechilibrare 

F21 Executarea de manevre nepermise de legislaţia care reglement circulaţia pe drumurile  publice; 

F22 Circulaţia cu defecţiuni la mecanismul de direcţie, instalaţia electricǎ, instalaţia de  frânare; 

F23 Neadaptarea vitezei la condiţiile de trafic şi la starea atmosfericǎ; 

F24 Neutilizarea centurilor de siguranţă; 

 

F25 Neutilizarea echipamentului individual de protecţie şi a triunghiurilor reflectorizante la  reparaţiile accidentale pe drumurile publice; 

F26 Relaţii primare necorespunzătoare (relaţii neprincipiale între colegi, stări tensionate,  agresiuni verbale sau fizice, deficienţe în sistemul de comunicare); 

F27 Lipsa de satisfacţie în muncă; 

F28 Nerespectarea disciplinei la locul de muncă prin prezentarea la serviciu obosit sau în  stare de ebrietate. 

55

4. FIŞA DE MǍSURI PROPUSE  

56